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안녕하세요, 오토앤모터입니다.
2010년 한해도 벌써 1/4을 지나고 있습니다. 시간 정말 빨리 흐르죠?
대부분의 기업들도 1/4분기 실적들을 정리하고 있을텐데요,
오토앤모터에서는 2010년 1분기의 베스트셀링카를 살펴봤습니다.
1분기의 베스트셀링카는 6개의 브랜드에서 나왔습니다.
2010년 한해도 벌써 1/4을 지나고 있습니다. 시간 정말 빨리 흐르죠?
대부분의 기업들도 1/4분기 실적들을 정리하고 있을텐데요,
오토앤모터에서는 2010년 1분기의 베스트셀링카를 살펴봤습니다.
1분기의 베스트셀링카는 6개의 브랜드에서 나왔습니다.
특히 베스트셀링카 10대 중 8대는 독일차입니다. 대단하죠?
세부적으로 살펴보면 폭스바겐에서 3대, 아우디와 벤츠에서 각각 2대, BMW 1대의 베스트셀링카를 내놨습니다.
세부적으로 살펴보면 폭스바겐에서 3대, 아우디와 벤츠에서 각각 2대, BMW 1대의 베스트셀링카를 내놨습니다.
나머지 2대는 일본차인데요, 이 2대의 주인공은 토요타와 혼다가 차지했군요.
베스트셀링카 10위권 내의 모델들의 평균가격은 5137만원입니다.
그럼, 2010년 1분기에 가장 많이 팔린 수입차를 함께 살펴볼까요?
1분기 등록대수와 점유율도 알려드릴께요.
10위부터 들어갑니다.
10위 폭스바겐 CC 2.0TDI(5190만원) - 428대(2.15%)
예전에 시승기를 통해 한번 소개해 드렸죠? 놀라운 연비와 더불어 '오리지널 저먼'을 확실히 느낄 수 있는
폭스바겐 CC가 10위를 차지합니다.
9위 폭스바겐 파사트 2.0TDI(4530만원) - 430대(2.16%)
10위에 이어, 9위도 폭스바겐의 모델이 차지하는군요. 파사트가 430대가 팔리며, 9위를 차지했습니다.
10위에 이어, 9위도 폭스바겐의 모델이 차지하는군요. 파사트가 430대가 팔리며, 9위를 차지했습니다.
8위 아우디 A6 3.0 TFSI 콰트로(7140만원) - 443대(2.22%)
8위는 아우디의 중형세단 A6 3.0 TFSI가 차지합니다.
300마력을 상회하는 출력 등 지난 모델보다 퍼포먼스는 훨씬 뛰어나졌지만, 가격은 되려 낮아진 착한 모델인데요.
덕분에 8위를 차지하네요.
8위는 아우디의 중형세단 A6 3.0 TFSI가 차지합니다.
300마력을 상회하는 출력 등 지난 모델보다 퍼포먼스는 훨씬 뛰어나졌지만, 가격은 되려 낮아진 착한 모델인데요.
덕분에 8위를 차지하네요.
7위 메르세데스 벤츠 C200(4690만원) - 477대(2.39%)
벤츠의 소형세단 C클래스가 7위를 차지합니다. 경쟁차종에 비해 나름 저렴한 가격을 책정했는데요.
1분기동안 477대가 팔리며 7위를 차지했네요.
벤츠의 소형세단 C클래스가 7위를 차지합니다. 경쟁차종에 비해 나름 저렴한 가격을 책정했는데요.
1분기동안 477대가 팔리며 7위를 차지했네요.
6위 혼다 어코드 3.5(4090만원) - 501대(2.52%)
혼다 어코드는 한 때 베스트셀링카 1위를 차지하던 모델이었습니다.
수입차 대중화를 표방하며 시장 혼다1위를 견인하던 독보적인 베스트셀링카였지만,
작년 경기불황 이후로 영 힘을 못 쓰는 모양새입니다. 네, 캠리 출시도 영향을 미쳤죠.
혼다 어코드는 한 때 베스트셀링카 1위를 차지하던 모델이었습니다.
수입차 대중화를 표방하며 시장 혼다1위를 견인하던 독보적인 베스트셀링카였지만,
작년 경기불황 이후로 영 힘을 못 쓰는 모양새입니다. 네, 캠리 출시도 영향을 미쳤죠.
5위 아우디 A4 2.0 TFSI 콰트로(4990만원) - 557대(2.8%)
아우디의 소형세단 A4가 5위를 차지합니다. 항시4륜의 우수함과 경쟁차종 대비 넓은 실내라는 장점을 가진 모델로
출시 후부터 1년 넘게 베스트셀링카로 롱런하고 있네요.
아우디의 소형세단 A4가 5위를 차지합니다. 항시4륜의 우수함과 경쟁차종 대비 넓은 실내라는 장점을 가진 모델로
출시 후부터 1년 넘게 베스트셀링카로 롱런하고 있네요.
4위 BMW 528(6890만원) - 813대(4.08%)
BMW의 중형세단 528이 4위를 차지합니다. 구형모델의 클리어런스 기간임에도 4위를 차지했네요.
4월부터는 신형모델이 출시되는데요, 개인적인 예상은 1위를 탈환하지 않을까 하네요.
BMW의 중형세단 528이 4위를 차지합니다. 구형모델의 클리어런스 기간임에도 4위를 차지했네요.
4월부터는 신형모델이 출시되는데요, 개인적인 예상은 1위를 탈환하지 않을까 하네요.
3위 폭스바겐 골프2.0TDI(3390만원) - 849대(4.26%)
거의 독일의 국민차 수준으로 인기를 끄는 차종이죠? 세계적인 베스트셀링카이기도 한 골프가
3위를 차지합니다. 가격도 3390만원으로 굉장히 저렴해졌습니다.
거의 독일의 국민차 수준으로 인기를 끄는 차종이죠? 세계적인 베스트셀링카이기도 한 골프가
3위를 차지합니다. 가격도 3390만원으로 굉장히 저렴해졌습니다.
2위 토요타 캠리(3490만원) - 1015대(5.1%)
아마 도요타의 리콜 사건만 없었어도, 캠리가 수입차 베스트셀링카 1위를 차지했을 겁니다.
어쨌든 그 난리법석에도 불구하고, 1분기 기간동안 천대가 넘게 팔린 캠리의 파워가 대단하네요.
아마 도요타의 리콜 사건만 없었어도, 캠리가 수입차 베스트셀링카 1위를 차지했을 겁니다.
어쨌든 그 난리법석에도 불구하고, 1분기 기간동안 천대가 넘게 팔린 캠리의 파워가 대단하네요.
1위 메르세데스 벤츠 E300(6970만원) - 1563대(7.85%)
대망의 1위는 벤츠의 중형세단 E클래스가 차지했습니다.
역시 지난해 후반에 출시한 신차효과와 더불어 한국인이 가장 좋아하는 중형세단, 그리고 벤츠의 브랜드가 만들어낸 결과겠죠.
하지만, 2분기부터는 쉽지 않을 것 같습니다. BMW의 새로운 신형세단 5시리즈가 출시되니까요. <수입차 전문 블로그-오토앤모터>
대망의 1위는 벤츠의 중형세단 E클래스가 차지했습니다.
역시 지난해 후반에 출시한 신차효과와 더불어 한국인이 가장 좋아하는 중형세단, 그리고 벤츠의 브랜드가 만들어낸 결과겠죠.
하지만, 2분기부터는 쉽지 않을 것 같습니다. BMW의 새로운 신형세단 5시리즈가 출시되니까요. <수입차 전문 블로그-오토앤모터>
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