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안녕하세요, 오토앤모터입니다.
랠리에서 엄청난 성능을 선보이며, 전세계에 매니아층을 만들어낸 모델들이 있습니다.
바로 미쯔비시 란에보와, 스바루 임프레자STi죠.
저렴한 가격(?)임에도 슈퍼카에 버금가는 퍼포먼스를 통해 특히 젊은층에 크게 어필하고 있는 차종이기도 합니다.
그런데, 이 두 모델에 대해서 '디젤버전'이 생산될 것이라는 소문이 퍼졌습니다.
미쯔비시의 경우, 조금 괴상하기 까지 한데요.
해외의 모 자동차매체의 리포트에 따르면, 디젤-전기 하이브리드를 생산할 계획이라고 하네요.
애초 디젤버전도 생각했으나 일본과 미국시장의 경우 디젤엔진에 대해 아직 부정적이기도 하고,이산화탄소 배출량 등 환경규제를 지키기 위해 독특한 선택을 했다고 합니다.
새로운 디젤-전기 하이브리드 엔진은 제로백의 경우 5초 이하로 기존 란에보의 기술력,퍼포먼스가 그대로 실현될 예정이구요.
임프레자 STi의 경우에도 2012년 이후의 차세대 디젤엔진을 계획하고 있다고 합니다,
현행 2.0 디젤엔진의 파워-부스트버전이라 할 수 있습니다.
현재 2.0엔진을 다운사이즈해서 1.5리터 모델을 내놓을 것이라고 하는데요,
정확한 사실은 시간이 지나면 확인이 되겠죠. <수입차 전문 블로그-오토앤모터>
랠리에서 엄청난 성능을 선보이며, 전세계에 매니아층을 만들어낸 모델들이 있습니다.
바로 미쯔비시 란에보와, 스바루 임프레자STi죠.
미쯔비시 란에보 |
스바루 임프레자STi |
저렴한 가격(?)임에도 슈퍼카에 버금가는 퍼포먼스를 통해 특히 젊은층에 크게 어필하고 있는 차종이기도 합니다.
[관련포스트] 란에보와 맞짱 뜨는 랠리머신 스바루 임프레자
[관련포스트] 미쯔비시 란에보의 진정한 매력은?
[관련포스트] (시승기) 란에보, 니가 짱먹어라.
[관련포스트] (시승기) 아우디 슈퍼카 오너가 말하는 란에보 느낌은?
[관련포스트] (시승기) 렌서 에볼루션을 체험해보니
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그런데, 이 두 모델에 대해서 '디젤버전'이 생산될 것이라는 소문이 퍼졌습니다.
미쯔비시의 경우, 조금 괴상하기 까지 한데요.
해외의 모 자동차매체의 리포트에 따르면, 디젤-전기 하이브리드를 생산할 계획이라고 하네요.
애초 디젤버전도 생각했으나 일본과 미국시장의 경우 디젤엔진에 대해 아직 부정적이기도 하고,이산화탄소 배출량 등 환경규제를 지키기 위해 독특한 선택을 했다고 합니다.
새로운 디젤-전기 하이브리드 엔진은 제로백의 경우 5초 이하로 기존 란에보의 기술력,퍼포먼스가 그대로 실현될 예정이구요.
임프레자 STi의 경우에도 2012년 이후의 차세대 디젤엔진을 계획하고 있다고 합니다,
현행 2.0 디젤엔진의 파워-부스트버전이라 할 수 있습니다.
현재 2.0엔진을 다운사이즈해서 1.5리터 모델을 내놓을 것이라고 하는데요,
정확한 사실은 시간이 지나면 확인이 되겠죠. <수입차 전문 블로그-오토앤모터>
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