수입차 부품가도 가격인하 시작되나?

수입차 오너가 수입차를 유지하면서 가장 부담을 느끼는 부분이 무엇일까요?

남들의 색안경 낀 시선?
주차장에서 옆차와의 간격?
혹은 테러?

음..다 맞는 얘기겠지만, 무엇보다도 A/S와 관련한 비용을 빼놓을 수 없습니다.

사실 대부분의 수입차 오너는 보증기간 동안만큼은 돈 들어갈 일이 거의 없습니다.
보통 3년~5년에 이르는 보증기간 동안은  엔진 오일,브레이크 라이닝,각종 필터 등 소모품은 
서비스 쿠폰으로 해결하면 되고요,
차량에 결함이나 이상이 발견될 경우 거의 대부분 무상 수리가 되기 때문이죠.

하지만, 보증기간이 끝나게 되면, 바로 수리비의 압박에 시달리게 됩니다.
공임도 그렇고, 자그마한 부속 하나도 국산차에 비한다면 수 배 이상 비싸니까요.

때문에 일부 오너들은 보증기간이 끝나면 더이상 공식 A/S센터를 찾지 않습니다.
개인적으로 수입차 부품만 해외로부터 수입해서, 수리는 수입차 전문 카센터에 맡기는
방식을 선호하곤 하죠. 그럼 보통 20~30%이상 수리비가 저렴해집니다.

그런데, 모처럼 반가운 소식이 들어왔네요.

메르세데스 벤츠에서 4000여개 순정 차체 부품의 가격을 최대 20%까지 인하한다고 합니다.
그래도 여전히 비싸긴 하지만, 가격인하 움직임이 보인 것만으로도 오너들에겐 반가운 소식임이 틀림없습니다.

벤츠에서 내렸으니, 경쟁사들도 긴장하지 않을 수 없겠죠?
'유지비'라는 부분은 거의 대부분의 고객들이 차를 사기 전 고려하는 요소니까요.
특히 벤츠는 그동안 프리미엄 브랜드 중에서 가격 선도를 했던 브랜드였습니다.
벤츠 모델의 가격 책정에 따라, BMW나 아우디,렉서스 등의 가격도 달라지는 경향이 있었습니다.

결과적으로 수입차 가격 뿐 아니라,  부품가격까지 거품이 빠지게 되면 글쎄요...
수입차 시장의 성장세는 더욱 탄력을 받을 것으로 예상됩니다. <수입차 전문 블로그 - 오토앤모터>

메르세데스-벤츠 코리아㈜(www.mercedes-benz.co.kr, 대표이사 하랄트 베렌트)는 최상의 고객 서비스 제공을 위해 메르세데스-벤츠 차량의 4,000여 개 주요 순정 차체 부품의 가격을 최대 20%까지 인하한다.

메르세데스-벤츠 코리아는 고객들이 최고의 자동차를 구입했다는 만족감뿐만 아니라 이와 같은 차별화 된 고객서비스를 통해 구매 후에 더 큰 만족감을 얻을 수 있기를 기대하고 있다.

이번 가격 인하에 포함된 주요 부품으로는, 라디에이터 그릴(20%), 크로스 멤버(20%), 사이드 멤버(15%), 유리(15%), 라디에이터(10%), 액슬 하우징(10%), 에어서스펜션(5%) 등의 다양한 차체 및 하체 부품 등이 5%에서 최대 20%까지 인하된다.

이번 가격 인하를 통해 메르세데스-벤츠 공식 서비스센터를 이용하는 고객들은 사고 발생 시 수리 비용을 줄일 수 있으며, 차량의 장기적인 유지 관리 시에도 교환이 필요한 차체 부품의 특성상 구형 모델 보유 차량 고객도 유지비 절감 혜택을 볼 것으로 기대된다.

메르세데스-벤츠 코리아 공식 서비스센터는 독일 본사의 엄격한 표준에 따라 차량의 품질과 안전을 신차와 동일하게 유지할 수 있도록 정확한 수리를 제공하고 있으며, 서비스 품질에 대한 끊임없는 관리를 통해 최고 품질의 서비스를 고객에게 제공하고 있다. 엄격하고 세밀한 기준에 따라 생산되는 메르세데스-벤츠 순정 부품은 차량의 최초 품질에 부합하기 위해 수많은 실험과 테스트를 거쳐 출시된다. 이를 통해 메르세데스-벤츠 순정 부품은 최고의 품질을 자랑할 뿐만 아니라 자동차의 성능 및 탑승자의 안전에 크게 기여한다. 또한 포장방식에 있어서도 차별화된 포장방식을 개발하여 안전한 운송을 보장하며 디자인, 라벨, 홀로그램 등 위조품에 대비한 보안장치들도 갖추고 있다.

메르세데스-벤츠 코리아 하랄트 베렌트 대표 이사는 이번 부품 가격 인하와 관련하여 “한국 시장에 보다 합리적이고 만족스러운 선진 애프터 서비스와 서비스센터의 품질 관리를 통해 앞으로도 더 많은 고객들에게 메르세데스-벤츠 공식 서비스센터에서 최상의 서비스를 경험할 수 있도록 지속적으로 노력할 계획이다”라고 말했다.

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